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| Dépose partie haute de la culasse |
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| Vue sur le piston |
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| Dépose de l'embrayage |
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| Ouverture volant magnétique de la partie allumage |
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| Repérage marquage PMH piston (réalisé avant démontage) |
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| Démontage pipe d'admission |
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| Ouverture du cœur de la bête ! |
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| Carters moteur + vilebrequin |
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| Mâchoires embrayage |
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| Ouverture du phare avant afin de repérer le câblage électrique |
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| klaxon |
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| compteur Veglia |
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| Té de fourche |
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| Billes roulement direction |
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| Neiman |
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| Nettoyage après - avant des carter plastique de la fourche |
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| Fourche déposée |
Afin de pouvoir effectuer le nettoyage des pièces dans de bonnes conditions, j'ai utilisé des produits Belgom : efface rayures, rénovateur peinture et Belgom alu. Les produits c'est bien mais ça remplace pas non plus la technique la plus vieille du monde : l'huile de coude.
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| Tambour arrière avant nettoyage |
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| Mâchoires freins démontées |
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| Tambour arrière après nettoyage |
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| Mâchoires freins remontées |
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| Poulie courroie en cours de nettoyage |
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| Poulie courroie après nettoyage |
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| Nettoyage du chrome du carter de la partie allumage |
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| Avant - après nettoyage des amortisseurs |
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| Couronne roue arrière |
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| Moyeu roue avant |
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| Ouverture du tambour de frein avant |
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| Après nettoyage du tambour de frein avant |
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| Avant nettoyage du support de selle |
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| Après nettoyage du support de selle |
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| Nettoyage carte moteur (repose pieds) |
